我县黄金海岸交通干线轮廓初显 进入概念性规划设计认证阶段

      12月21日，记者从县发改部门获悉，我县168公里黄金海岸线交通干线近日进入概念性规划设计认证阶段，苍南滨海旅游一体化“交通走廊”轮廓初显。

　　日前，《苍南县黄金海岸线滨海旅游规划》新鲜出炉，提出打造“三核三带”的苍南滨海旅游空间总体布局体系，即以大渔寮旅游景区、炎亭-石砰旅游度假区和棕榈湾-韭菜园为核心，分别辐射形成黄金海岸线南部、北部和中部旅游发展核；以滨海旅游风景道为载体打造金色活力海岸旅游带、以海上旅游线路为载体打造蓝色海洋海岛旅游带、以空中旅游线路为载体构建低空航空旅游带，从海陆空的空间布局全方位打造苍南黄金海岸线，山海联动，打造东南沿海最美黄金海岸景观带。

　　我县有着168公里的海岸线，岛屿、港口岸线、海鲜美食、海洋文化、海防文化、遗址遗迹、森林、田园、农业等旅游资源丰富，犹如一串散落的珍珠，极具旅游开发价值，但由于地理位置原因和缺乏海陆统筹的总体规划，交通一直是制约苍南滨海旅游发展的一处“硬伤”，尤其是在旅游旺季，去往马站、棕榈湾等地游玩，光是堵在232省道、78省道上都至少要两三个小时。而在景区，道路微循环稍微不畅，就会导致每逢节假日的大塞车。

　　推进西部生态休闲产业带建设，是市委作出的决策部署。我县是温州市西部生态休闲产业带上重要的一点。桥墩、莒溪、马站、矾山、赤溪、藻溪等乡镇作为苍南的西部乡镇，经济和旅游产业发展一直深受交通基础设施滞后的制约。因此，县委县政府高度重视交通基础设施建设，168黄金海岸带交通干线规划设计因此被提上日程。县委书记黄荣定在苍南县168黄金海岸线概念性规划设计认证会上指出，168黄金海岸带交通干线对推进生态休闲产业带建设具有至关重要作用，要由交通部门牵头、乡镇积极配合，认证探讨设计方案的可行性，充分考虑驿站、房车营地建设，统筹谋划交通网建设，依托便捷的交通体系将旅游资源转化为优势资源。

　　据介绍，168黄金海岸线方案设计起点位于龙港镇新城综合开发区，沿线经过龙港新城、龙港镇、炎亭镇、金乡镇、大渔镇、赤溪镇、马站镇、霞关镇、沿浦镇等地区，终点位于沿浦镇与福建福鼎市沙埕镇交接处，线路全长167.9公里。

　　“168黄金海岸线是一条交通干线，从鳌江口龙港新城一直到沿浦福建交界，顺着海岸线拉一条交通干道。这条干道实际上已经存在，断断续续的，今后主要是通过打卡、提升拓宽来彻底打通这168公里，有些海岸线不通的要新建道路；有些道路等级太低了，则要提升改造。”县发改局局长吴锡雕告诉记者，县委县政府高度重视168公里黄金海岸线的规划建设，依据规划设计，县交通部门将168公里黄金海岸线交通干线作为一条旅游景观公路来建设，未来将与桥莒线、矾藻线、228国道、环海高速公路等交通主干道相辅相成，背山靠海，打造一条东南沿海最美的黄金海岸线，让沿路山海美景尽收游客眼底。而且这条干线公路的建设，将大大提升交通的通达能力，对推进苍南全域旅游发展和西部生态休闲产业带的发展意义也非常重大。

　　“苍南海水很蓝，旅游资源丰富，像有六七个优质沙滩藏在深闺里无人知，而这条海岸线可以说是把沿海沿线所有的景点资源、农业资源、渔家资源像珍珠一样串起来了，资源的整体效应大大提高。”吴锡雕说。据了解，为方便游客，我县计划在168黄金海岸线全线增设一条美丽的骑行绿道，通过蜿蜒曲折的岸线布设，将沿线不同的自然风貌、人文古迹、码头渔港、旅游风景区等串联成苍南迷人的“项链”，为我县在“浙江美丽南大门”建设中再添一串美丽的风景线。